Ferrari 206 Pièces

Dino 206 : hommage au fils d'Enzo Ferrari

La Ferrari Dino 206 n'était initialement pas considérée comme une « vraie » Ferrari par les fans, jusqu'à ce qu'ils aient l'occasion de la découvrir de près. Ses qualités de conduite en ont rapidement fait l'une des voitures les plus maniables de son époque. Dans la brochure commerciale de Ferrari, elle était présentée comme « Petite, brillante, sûre… presque une Ferrari », et à l'origine, en raison de son nom Dino, aucun emblème Ferrari n'était apposé sur la voiture !

Le nom Dino est né de l'alliance entre Ferrari et Fiat pour la fabrication des moteurs. Il rend hommage au fils d'Enzo Ferrari, Dino Ferrari , malheureusement décédé à l'âge de 24 ans. Enzo a baptisé la voiture Dino en hommage au travail de son fils sur un projet de moteur V6 avant son décès prématuré.

Première Ferrari de série à moteur central, le moteur V6 2,0 litres tout aluminium était monté transversalement, avec une transmission à 5 rapports juste en dessous. Il était équipé de trois carburateurs Weber 40 DBN F/1 à double starter et d'un tout nouvel allumage électronique. Ses qualités de conduite irréprochables ont permis de développer près de 180 chevaux, permettant à la Dino d'atteindre une vitesse de pointe de 235 km/h. C'était également la première Ferrari à être dotée d'une direction à crémaillère directe.

Le design révolutionnaire de la Dino 206 a été salué pour sa carrosserie tout aluminium avec suspension indépendante et ses disques de freins . Le panneau arrière, orné de deux feux circulaires de chaque côté, est également présent sur la 365 GTB4 Daytona , présentée au même moment.

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