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Dino 206 : Un hommage au fils d'Enzo Ferrari
La Ferrari Dino 206 n'était initialement pas considérée comme une « vraie » Ferrari par les fans jusqu'à ce qu'ils aient eu la chance de la découvrir de près et personnellement. Ses capacités de conduite en ont rapidement fait une des voitures les plus maniables de son époque. Dans la brochure commerciale de Ferrari, elle était annoncée comme « Petite, brillante, sûre… presque une Ferrari », et à l'origine, en raison de son nom Dino, aucun emblème Ferrari n'était affiché nulle part sur la voiture !
Le nom est né après que Ferrari ait conclu une alliance avec Fiat pour fabriquer les moteurs. Dino rend hommage au fils d'Enzo Ferrari ; Dino Ferrari , malheureusement décédé à l'âge de 24 ans. Enzo a nommé la voiture Dino en mémoire du travail de son fils sur un projet de moteur V6 avant son décès prématuré.
En tant que première voiture de production à moteur central de Ferrari, le moteur V6 de 2,0 litres tout en aluminium était monté transversalement avec une transmission à 5 vitesses juste en dessous, équipé de trois carburateurs Weber 40 DBN F/1 à double starter et présentait un tout nouveau allumage électronique. Ses qualités de conduite impeccables ont permis de produire près de 180 chevaux donnant au Dino une vitesse de pointe de 240 km/h. C'était également la première Ferrari à disposer d'une direction directe à crémaillère et pignon.
Le design révolutionnaire du Dino 206 a été salué pour sa carrosserie entièrement en aluminium avec suspension indépendante et disques de frein polyvalents. Le panneau arrière affichant une paire de feux circulaires de chaque côté est également présent sur la 365 GTB4 Daytona - qui a été présentée au même moment.
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