Pièces Ferrari 812

La Ferrari 812 : quand la vitesse rencontre l'innovation

La Ferrari 812 Superfast a été introduite en 2017 avec un moteur V12 de 6,5 L (F140 GA) dérivé du minuscule moteur de 6,3 litres utilisé dans son prédécesseur, la Ferrari F12 Berlinetta .

Selon Ferrari en 2018, le moteur de la 812 Superfast était le moteur de voiture de série à aspiration naturelle le plus puissant jamais fabriqué. C'était la première Ferrari à disposer d'une direction assistée électronique (EPS) et partage le système de direction des roues arrière connu sous le nom d'empattement court virtuel, emprunté à la Ferrari F12 TDF en édition limitée.

Le moteur de 6,5 litres fonctionne avec une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports que Ferrari a retravaillée pour offrir des changements de rapports 30 % plus rapides et des rétrogradations 40 % plus rapides, ce qui permet de catapulter la 812 Superfast de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes !

Les caractéristiques aérodynamiques ont également été améliorées par rapport à la F12, avec l'avant conçu pour augmenter la force d'appui et l'air canalisé étant avalé par les entrées sculptées vers les freins pour les garder au frais. Le côté du véhicule a été conçu pour réduire la traînée et augmenter le flux d'air et l'arrière a été construit avec des volets qui s'ouvrent à grande vitesse pour augmenter encore la force d'appui.

Toutes les améliorations ont contribué à une légère augmentation de la puissance mais à une forte augmentation des performances de maniabilité qui est encore favorisée par un régime Ferrari qui la maintient 150 livres plus légère que la F12 Berlinetta .

Les noms alphanumériques que Ferrari donne à ses voitures sont devenus une tendance que nous aimons tous et qui ont tous des significations plus profondes. Avec la 812 Superfast, ce n'est pas différent : le 8 se rapporte à la puissance du moteur de la voiture de 800 « cavalli vapore », ce qui se traduit par puissance, 12 indique le nombre de cylindres dont elle dispose et le mot Superfast signifie exactement ce qu'il dit sur la boîte, le la voiture est super rapide !

Ce n'est pas la première fois que Ferrari utilise le nom « Superfast » et d'autres modèles, dont la Ferrari 410 Superfast de 1956 et la Ferrari 500 Superfast, produites entre 1964 et 1966, portent tous ce nom et étaient également propulsés par un V12.

Fin 2019, Ferrari a dévoilé la Ferrari 812 GTS , la version à toit ouvert de la 812 Superfast. Les variantes cabriolets précédentes des 550 , 575 et 599 étaient des modèles en édition limitée et destinées uniquement à des clients spéciaux, faisant de la Ferrari 812 GTS le premier modèle cabriolet de série V12 à moteur avant proposé par Ferrari en 50 ans.

Comme sur le F8 Spider , le toit est un élément métallique pliable qui monte ou descend en 14 secondes et fonctionne en mouvement à des vitesses inférieures à 30 mph. La GTS pèse 75 kg de plus que la Superfast en raison des composants de renforcement du châssis, mais conserve toujours des performances égales, la voiture ayant été aérodynamiquement affinée pour éliminer toute turbulence due à la perte d'un toit fixe.

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