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La Ferrari FF est le premier modèle à quatre roues motrices de Ferrari. Une voiture de sport pratique et fiable, puissante, rapide et passionnante à conduire. Présentée au Salon de Genève en mars 2011 en remplacement de la 612 Scaglietti , la FF possédait au moment de son introduction le plus gros moteur Ferrari de route jamais produit.
Il utilise le même V12 de 6,3 litres que dans une Berlinetta F12 qui produit 651 ch et atteint une vitesse de pointe de 200 mph. Lors de sa sortie, Ferrari a affirmé qu'elle était la voiture de sport quatre places la plus rapide au monde. Le temps de la Ferrari FF de 0 à 100 km/h est d'environ 3,5 secondes.
Encore une fois, comme tous les véhicules Ferrari, le nom a une signification précise. Les lettres FF représentent « Ferrari Four » - pour quatre places et quatre roues motrices.
Son style inhabituel a été décrit comme un véhicule sportif combinant un hayon avec les qualités d'un break 2 portes. Son extérieur est contemporain avec des phares reculés comme sur la 458 Italia ainsi que des feux arrière au design double circulaire. Une calandre en forme d'œuf avec quatre embouts d'échappement et des jupes latérales définies aident à réaliser leur concept de configuration de « frein de tir », ressemblant à la forme d'un coin !
La Ferrari FF dispose d'une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports et d'un système de changement de vitesse au volant similaire à la California , la 458 Italia et la F12 Berlinetta . Il était également doté d'un tout nouveau système à quatre roues motrices appelé 4RM. L'unité de transfert de puissance (PTU) est le principal composant mécanique de ce nouveau système qui fournit une intelligence de puissance à chacune des quatre roues selon les besoins et est 50 % plus légère qu'un système conventionnel.
Les ingénieurs de Maranello ont mené des années de recherche autour de l'expérience de Ferrari sur piste et, en travaillant en étroite collaboration avec leur pilote de F1, ils ont produit une interface homme-machine qui est la fusion sans effort de l'homme et de la voiture. Sur le FF, chaque commande est agréable à l’œil et à la main.
Le volant FF contrôle de nombreuses opérations du véhicule, notamment le « Manettino » de la marque Ferrari : le commutateur de commande de mode de conduite rouge, le bouton de démarrage du moteur, les clignotants, les palettes de changement de vitesse F1 et l'option de commande d'amortissement de la suspension.
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