Maserati Khamsin : puissance, performance et style

Produite entre 1974 et 1982, la Maserati Khamsin - nommée d'après une tempête égyptienne - a été développée sous la propriété de Citroën pour répondre à la demande de la clientèle souhaitant un Grand Tourer à moteur avant basé sur la précédente Maserati Ghibli emblématique.

La Khamsin était équipée d'un moteur identique à celui de la Ghibli, un V8 de 3,9 litres développant 320 chevaux. La voiture atteignait le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et atteignait une vitesse de pointe de 272 km/h.

Le point fort du design de la Khamsin qui la distinguait des autres Maserati était son design anguleux et net et la partie arrière claire de la voiture qui abritait les feux de freinage.

Il y a eu un boom du marché des voitures en forme de coin et la Khamsin a coché toutes les cases, devenant un succès instantané auprès des passionnés grâce à son apparence en forme de coin offrant une aérodynamique et des performances de pointe.

Non seulement son style extérieur remarquable séduisait, mais son intérieur était également impeccable. L'intérieur de la Khamsin était entièrement habillé de cuir, à l'exception du revêtement antireflet du tableau de bord plat, avec des cadrans clairement disposés et un sol recouvert de moquette.

Sur le marché actuel, il faut s'attendre à débourser plus de six chiffres pour une Khamsin prestigieuse. Ce prix pourrait augmenter si vous optez pour un modèle avec conduite à droite, car seulement 71 exemplaires ont été produits sur une production totale de 430.

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