Pompes à air

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POMPE À AIR SECONDAIRE (A quoi ça correspond ?)
4S0906601B - Nouveau - En stock
Lamborghini - HURACAN EVO, Huracan LP580, Huracan LP610 - et 4 plus
depuis: £290.04
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POMPE À AIR SECONDAIRE (A quoi ça correspond ?)
247795 - Utilisé - En stock
Ferrari - 458, 488, 599 - et 10 plus
depuis: £243.96
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POMPE À AIR SECONDAIRE (A quoi ça correspond ?)
247795 - Utilisé - En stock
Ferrari - 458, 488, 599 - et 10 plus
depuis: £243.96
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POMPE À AIR SECONDAIRE (A quoi ça correspond ?)
247795 - Utilisé - En stock
Ferrari - 458, 488, 599 - et 10 plus
depuis: £243.96
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POMPE À AIR SECONDAIRE (A quoi ça correspond ?)
247795 - Utilisé - En stock
Ferrari - 458, 488, 599 - et 10 plus
depuis: £243.96
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POMPE À AIR SECONDAIRE (A quoi ça correspond ?)
247795 - Utilisé - En stock
Ferrari - 458, 488, 599 - et 10 plus
depuis: £243.96
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POMPE À AIR SECONDAIRE (A quoi ça correspond ?)
247795 - Utilisé - En stock
Ferrari - 458, 488, 599 - et 10 plus
depuis: £243.96
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POMPE À AIR SECONDAIRE (A quoi ça correspond ?)
181197 - Utilisé - En stock
Ferrari - 360, 430, 575 - et 3 plus
Maserati - 3200, 4200, GranCabrio - et 3 plus
depuis: £166.10
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SUPPORT DE POMPE À AIR (A quoi ça correspond ?)
154929 - Utilisé - En stock
Ferrari - 355
depuis: £132.85
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POMPE À AIR SECONDAIRE (A quoi ça correspond ?)
4S0906601 - Utilisé - En stock
Lamborghini - Huracan LP580, HURACAN LP600, Huracan LP610
depuis: £131.74
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POMPE À AIR SECONDAIRE (A quoi ça correspond ?)
4S0906601A - Utilisé - En stock
depuis: £131.74

Achetez des pompes à air pour supercars en ligne

La pompe d'injection d'air secondaire (SAI) est un système électrique qui contribue à la propreté des émissions lors des démarrages à froid. Le calculateur moteur l'active brièvement pour injecter de l'air frais dans l' échappement , ce qui permet aux convertisseurs catalytiques de chauffer rapidement et ainsi de mieux agir et de réduire la pollution.

En cas de défaillance de ce système, la voiture roule généralement normalement une fois chaude, mais un voyant d'avertissement peut s'allumer, un démarrage à froid légèrement difficile, ou un sifflement et un grincement peuvent se faire entendre. Si vous remplacez la pompe, vérifiez/remplacez également les durites et les colliers de serrage, assurez-vous que le clapet anti-retour ne refoule pas d'humidité dans la pompe et éteignez le voyant après un démarrage à froid réussi ; sinon, vous risquez un échec au contrôle technique.

Pour toute question spécifique, n'hésitez pas à nous contacter . Forts de plusieurs décennies d'expérience et d'un stock important, nous pouvons vous aider à trouver rapidement la pièce dont vous avez besoin. Toutes les pièces ne sont pas disponibles à la vente dans la vitrine. Utilisez le sélecteur de modèle en haut de la page pour accéder à toutes les pièces et consulter les schémas en ligne .