Boîtiers de filtre à huile

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330 GT MK1 + 2F/FLOW BOÎTIER DE FILTRE À HUILE (A quoi ça correspond ?)
24843 - Nouveau - En stock
Ferrari - 330 and 365
depuis: £1,297.10
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BASE DE FILTRE À HUILE (BOÎTIER) (A quoi ça correspond ?)
138348 - Nouveau - En stock
Ferrari - 348, Mondial
depuis: £746.42
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Boîtier de filtre à huile (A quoi ça correspond ?)
157677 - Nouveau - En stock
Ferrari - 355
depuis: £707.84
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330 GT MK1 + 2F/FLOW BOÎTIER DE FILTRE À HUILE (A quoi ça correspond ?)
24843 - Utilisé - En stock
Ferrari - 330 and 365
depuis: £648.55
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Boîtier de filtre à huile (A quoi ça correspond ?)
240224 - Nouveau - En stock
Ferrari - 330 and 365
depuis: £414.75
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Boîtier de filtre à huile (A quoi ça correspond ?)
110458 - Nouveau - En stock
Ferrari - 400, 412
depuis: £375.39
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Boîtier de filtre à huile (A quoi ça correspond ?)
106226 - Nouveau - En stock
Ferrari - 208, 308
depuis: £298.83
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Boîtier de filtre à huile (A quoi ça correspond ?)
COMPLET avec couvercle d'huile
157677 - Utilisé - En stock
Ferrari - 355
depuis: £230.00
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MODULE DE FILTRE À HUILE (A quoi ça correspond ?)
07L115401E - Nouveau - En stock
Lamborghini - Gallardo
depuis: £221.83
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Boîtier de filtre à huile (A quoi ça correspond ?)
06M115401L - Utilisé - En stock
Lamborghini - Urus
depuis: £80.99
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CORPS DE VANNE THERMOSTATIQUE (A quoi ça correspond ?)
585041200 - Utilisé - En stock
Maserati - 3200, Quattroporte (1996-2001)
depuis: £54.62
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Boîtier de filtre à huile (A quoi ça correspond ?)
173633 - Utilisé - En stock
Ferrari - 360
depuis: £47.89
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SUPPORT DE FILTRE À HUILE (BOÎTIER) (A quoi ça correspond ?)
286093 - Utilisé - En stock
Ferrari - California
Maserati - Quattroporte M156 (2017 onwards)
Renseigner

Boîtiers de filtre à huile moteur à vendre

Le boîtier du filtre à huile, également appelé base, support ou boîtier, est au cœur du système de lubrification de votre supercar. Cette pièce de précision maintient le filtre à huile , achemine l'huile moteur à travers l'élément filtrant et maintient la pression d'huile essentielle à votre moteur hautes performances.

Sur les modèles Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche et Aston Martin, ces carters sont souvent fabriqués à partir de pièces moulées en aluminium ou en magnésium de haute qualité, conçues pour résister à des températures et des pressions extrêmes. Un carter endommagé ou présentant une fuite peut entraîner une perte de pression d'huile importante et endommager gravement le moteur. Un remplacement immédiat est donc indispensable, même s'il ne s'agit que d'une fine fissure, car le boîtier du filtre à huile fait partie intégrante du moteur .

Nous pouvons fournir tous les carters d'origine dont vous avez besoin, qu'il s'agisse de voitures classiques ou de supercars modernes. Chaque carter est fabriqué selon les spécifications d'usine pour un montage parfait et des performances sans fuite. Nous disposons également de filtres à huile, de joints et de raccords compatibles pour compléter l'installation et protéger votre moteur. Veuillez noter que toutes les pièces ne sont pas disponibles à la vente dans la vitrine. Utilisez le sélecteur de modèle en haut de la page pour consulter les schémas des pièces en ligne et accéder à toutes les pièces .