Pièces Porsche 964

La Porsche 964 : une transmission intégrale pleine de caractère

En 1989, Porsche nous a offert la Porsche 964 (Carrera 4), que l'on pourrait qualifier de 911 pleine de caractère. Ce fut la première voiture à être proposée avec la boîte automatique Tiptronic et la transmission intégrale en option. La Carrera 2 à propulsion a également été ajoutée à la gamme en 1990. Les deux versions étaient disponibles en coupé, Targa et cabriolet.

Conçue par Benjamin Dimson, la 964 a conservé le même style extérieur minimal mais élégant que la 911 originale, mais a présenté quelques révisions de style importantes ; notamment les pare-chocs plus intégrés et un aileron arrière à extension automatique qui a remplacé la « queue de baleine » trouvée sur la 911 tout au long des années 80.

Alors que vous pensiez que la 911 elle-même ne pouvait pas être beaucoup mieux, le modèle 964 est arrivé et était équipé d'un moteur atmosphérique de 3,6 litres développant une puissance impressionnante de 250 ch, produisant un joli petit grognement pour l'époque.

Les niveaux de sécurité et de confort ont été considérablement améliorés pour les conducteurs, transformant la 911 en une excellente routière - avec la direction assistée et les freins ABS ajoutés pour la première fois ainsi que des détails petits mais significatifs tels qu'un nouveau système de climatisation et des voyants d'avertissement.

La suspension a également été repensée en utilisant des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs au lieu de barres de torsion, ajoutant des éléments d'autodirection pour réduire les risques de survirage.

Spécialiste des pièces détachées Porsche 964

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Fournisseur de pièces de supercar depuis 1985

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