Pièces Porsche 991

La Porsche 991 : une étape importante dans l'évolution de la 911

La Porsche 991 a marqué un tournant dans la lignée des 911, établissant de nouvelles références en matière de raffinement et de performances. Lancée en 2011 en tant que septième génération de 911, elle représentait une avancée significative par rapport à la 997.

Construite en deux phases – 991.1 (2011-2016) et 991.2 (2016-2019) –, elle était dotée d'une structure composite légère en aluminium et acier, ce qui en faisait la première 911 à peser moins que sa devancière. Porsche a conçu 90 % de ses composants de A à Z, améliorant ainsi l'aérodynamisme, la maniabilité et l'efficacité.

Les premiers modèles lancés furent la Carrera et la Carrera S, propulsées respectivement par des moteurs six cylindres à plat de 3,4 et 3,8 litres. En 2012, Porsche élargit sa gamme avec la Carrera 4 et la Carrera 4S, introduisant ainsi la transmission intégrale performante. La même année, la Porsche 991 fut sacrée Voiture de performance mondiale de l'année, devançant des concurrentes comme la McLaren MP4-12C , la Lamborghini Aventador LP 700-4 et la Ferrari FF .

Parmi les variantes les plus remarquables figurait l'édition 50e anniversaire, un modèle à production limitée doté d'une carrosserie plus large, de jantes exclusives de 20 pouces de style Fuchs et d'une technologie de pointe, notamment Porsche Torque Vectoring et PASM (Porsche Active Suspension Management).

Les modèles inspirés du sport automobile de la gamme Porsche 991 ont repoussé les limites de la performance. La 991.1 GT3 a fait ses débuts en 2013, propulsée par un flat-six atmosphérique de 3,8 L développant 475 ch à 9 000 tr/min. La GT3 RS a suivi en 2015, équipée d'un moteur de 4,0 L développant 500 ch, d'améliorations en termes de légèreté et d'aérodynamisme.

La génération 991.2 a apporté de nouvelles améliorations : la GT3 a été dotée d'un moteur 4,0 L (500 ch) en 2017 et a réintroduit une boîte manuelle. La même année, Porsche a lancé la GT3 Touring, offrant un design plus sobre en remplaçant l'aileron arrière fixe par un aileron adaptatif, tout en conservant les performances de la GT3.

La 991.2 GT2 RS (2017), conçue pour la vitesse et la domination, trône au sommet de la gamme 911. Cette bête de course est équipée d'un flat-six biturbo de 3,8 litres développant 700 chevaux et mise sur la vitesse, l'allure agressive et encore plus de vitesse !

Elle est devenue la 911 de série la plus rapide de son époque, établissant un record du tour du Nürburgring de 6:47.3 en 2017. Les journalistes de Top Gear ont résumé : « Une voiture incroyablement rapide, qui est aussi beaucoup plus précise, plus maniable et contrôlable qu'elle n'a le droit de l'être. »

Eurospares: Fourniture de toutes les pièces d'origine Porsche 991

Posséder une Porsche 991 signifie entretenir un véritable chef-d'œuvre d'ingénierie et ici, chez Eurospares, nous nous spécialisons dans la fourniture de pièces Porsche d'origine pour chaque modèle 991, des variantes Carrera et Turbo aux GT3, GT3 RS et GT2 RS hautes performances.

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En plus des pièces de rechange d'origine, nous proposons également des accessoires Tequipment , tels que des jantes GT3 20 pouces platine satinées et des tapis de sol en carbone . Nous proposons également une sélection de systèmes d'échappement de rechange de grandes marques, comme QuickSilver et Akrapovic .

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