Pièces Porsche 992

Porsche 992 : l'évolution d'une icône

Lancée en 2019, la Porsche 992 est la huitième génération de la légendaire 911 , apportant des performances améliorées, une aérodynamique raffinée et une technologie de pointe tout en restant fidèle à l'héritage du modèle.

Au lancement, les Carrera, Carrera S, Carrera 4S et Targa 4S ont été présentées, chacune dotée d'une évolution du moteur 3,0 litres à plat biturbo . Les modèles Turbo et Turbo S ont suivi, délivrant jusqu'à 650 ch (641 ch) et repoussant les limites des performances homologuées pour la route. Des variantes inspirées du sport automobile, telles que la GT3, la GT3 RS et la 911 ST, axée sur la piste, ont consolidé le statut de référence de la 992 en matière de hautes performances.

L'un des changements visuels les plus marquants par rapport à sa devancière, la 991 , était la carrosserie élargie sur tous les modèles, auparavant réservée aux versions à transmission intégrale . Cela a non seulement amélioré la stabilité, mais a également contribué à sa présence sur route incomparable. L'intérieur a été transformé, intégrant un écran d'infodivertissement plus grand, des éléments de tableau de bord numériques et des garnitures raffinées en Alcantara, cuir et fibre de carbone, offrant aux conducteurs un parfait équilibre entre luxe et fonctionnalités sportives.

La maniabilité a été encore améliorée avec l'introduction d'une suspension avant à double triangulation sur les modèles GT3 - empruntée au pedigree de course de Porsche - tandis que Porsche Active Suspension Management (PASM) est resté une caractéristique clé, ajustant la rigidité des amortisseurs en temps réel pour un confort et une agilité améliorés.

En 2024, la 992.2 restylée a introduit la technologie hybride pour la première fois sur une 911. Le système T-Hybrid, lancé sur les modèles 911 GTS, associait un six cylindres à plat de 3,6 litres à un turbocompresseur électrique, garantissant une suralimentation instantanée et une efficacité accrue. Par ailleurs, tous les modèles Carrera conservaient un moteur 3,0 litres biturbo, optimisé pour des performances encore plus précises.

Avec sa combinaison d'ingénierie évolutive, d'ADN de sport automobile et d'avancées technologiques, la Porsche 992 perpétue l'héritage de la 911 comme l'une des voitures de sport les plus emblématiques et les plus désirables de l'histoire.

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