Pièces Porsche 996 GT3

La Porsche 996 GT3 : adopter la performance pure

La Porsche 996 GT3 a été introduite dans la gamme 911/996 en 1999 et est aujourd'hui un classique moderne considéré par la plupart comme l'une des meilleures 911 de son époque. Destinée à une utilisation sérieuse sur piste, c’est un exemple de Porsche à son meilleur.

La GT3 était basée sur la 996 Carrera standard mais était dépourvue de nombreux équipements permettant de réduire le poids. Il y a également eu plusieurs améliorations de performances, notamment une suspension réglable plus rigide, des freins améliorés, un style aérodynamique, un séparateur avant et un énorme aileron arrière qui fait tourner les têtes.

Sous le capot, le moteur de 3,6 litres refroidi par eau était puissant, avec 360 chevaux, la voiture pouvait passer de 0 à 60 mph en un peu plus de 4 secondes avec une vitesse de pointe de 190 mph.

En fait, la performance était l'une des principales priorités de la GT3 et la voiture était un modèle d'homologation , ce qui signifie qu'elle avait été construite spécifiquement pour la course, mais également disponible à l'achat par le grand public.

Par rapport à la Porsche 911 GT2 , qui a également été produite à peu près à la même époque, la GT3 était moins axée sur la vitesse pure et davantage sur l'offre d'une expérience de conduite pure.

Avec sa transmission manuelle à six vitesses aux changements de vitesse fluides, une configuration de suspension plus axée sur la piste et un ensemble aérodynamique, la GT3 était plus adaptée à la conduite sur circuit que la GT2.

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